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磨机主轴承轴瓦的正确浇铸和机加工及刮研质量是保证其制作质量的关键。具体制作技术如下：

(1)浇铸轴瓦前要将轴瓦充分预热，使瓦身的水分完全蒸发(尤其在将旧瓦重新浇铸时更应注意，以防轴瓦空腔内有残余冷却水)，以防浇铸时液态巴氏合金“”伤人。

(2)充分预热后，要用电动钢丝砂轮将瓦面的氧化膜清除干净(技术要求高的，还要在瓦面挂锡)，以保证瓦衬和铸铁瓦面牢固粘合，避免脱壳。

(3)轴瓦浇铸完后，在检查轴瓦没有裂痕和砂眼后，还要作水压试验，检查有无漏水现象，如有，一定要焊补好，直到没有任何渗漏点为止。否则在使用过程中，轴瓦冷却水就会渗漏到磨机主轴承的润滑油中，使润滑油变质，影响轴瓦的正常工作。

(4)用立车车轴瓦毛坯时，要严格控制进刀量和工作台转速，防止产生过高的切削热，使瓦面发蓝甚至发黄，导致瓦面局部硬化。

(5)轴瓦开好油槽后，应在对应的中空轴轴颈(这点很重要，因为轴瓦和中空轴是一一对应选配的)上涂机油和好的粉，并将轴瓦扣在中空轴轴颈上研磨，根据接触点分布情况进行必要的刮研，直到瓦的接触面在瓦的中心线附近且接触点分布均匀为止，不能出现瓦口夹帮、底面接触和斜对角接触等现象。

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电主轴为什么要采用油气润滑？

所谓油气润滑方式，即通过分配器将间歇供给的微量润滑油，车床主轴维修服务，借经过过滤的压缩空气连续输入到轴承部位进行润滑；油气润滑是吸取油雾润滑的优点，克服其缺点的一种可靠的润滑方式。其本质就是油加气，油气不混合，压缩空气作为动力源，吹动附着在管壁的润滑油薄膜，输送到润滑点，让润滑更充分。

油气润滑系统可以做到定时定量的给油，车床主轴维修，一般主轴厂家在主轴出厂时对润滑油量都有严格的要求，那么如果给油不，则对主轴将会造成很大的影响，过量的润滑油在主轴内部将会导致热量过多，反而加速了主轴的磨损，一定程度上减少了主轴寿命，若润滑不到位，同样也不加速主轴的磨损，因此是否能够提供润滑对主轴来说是非常重要的。

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电主轴的有哪些种类及应用？

电主轴通常也称之为高速电机、马达等，是机床加工的核心部件，加工的精度和效率完全取决于主轴本身的因素，为此机床不同加工需求，也会选用到不同类型的电主轴。主轴的种类大致分为：高速、低速、风冷、水冷、自动换刀、双头轴、气动、机械等类型。从应用上来区分有分为：铣削、磨削、抛光、打磨、雕刻、去毛刺、切削、切割、研磨、钻孔等。